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新品發(fā)布!VINIC霸道專用卡鉗限額特價(jià)活動速速來看
來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-14 點(diǎn)擊量:2197
VINIC豐田普拉多(霸道)專用卡鉗即將上市,針對豐田普拉多原車輪轂的規(guī)避需求,四活塞跟六活塞都測試使用后,六活塞整體的腳感以及制動效果會更好,并且原車就是四活塞的卡鉗,升級同等級的四活塞的卡鉗提升有限。
這款卡鉗針對豐田普拉多原廠的輪轂分析,真正做到原車輪轂無損安裝,既能保證制動的穩(wěn)定性能、還能提升制動力。
VINIC 034T普拉多專用卡鉗是針對目前市面上的普拉多(霸道)車型,實(shí)現(xiàn)專車專用,避開原車輪轂安裝。這款卡鉗采用7075鋁合金鍛造而成,自帶一體腳位,對于安裝來說會非常的方便,卡鉗表面采用特殊的高溫烤漆技術(shù),使得卡鉗的表面更加光滑明亮,扛腐蝕能力也隨著提高。
原車輪轂十七寸,可直接安裝,套裝統(tǒng)一匹配345mm規(guī)格的剎車盤,整體會顯得十分飽滿。
普拉多原廠卡鉗為四活塞鑄鐵卡鉗,升級款的034T卡鉗為六活塞鍛造一體腳卡鉗。鍛造工藝相對比鑄造工藝來說機(jī)械性能則遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于后者。其次升級了六活塞后,制動力也會提升不少。
原廠剎車盤為普通的鑄鐵盤,重量相對于升級鑄鐵高碳盤來說會偏重一點(diǎn),剎車盤的規(guī)格越大,剎車片磨損的面積也越多,所帶來的制動力也就越明顯。034T所用配備的剎車盤為345mm規(guī)格的高碳盤,有劃線跟打孔兩種表面樣式選擇。打孔盤對于散熱更好、劃線對于排屑有一定優(yōu)勢??梢愿鶕?jù)自身需求來選擇。
原車配備的是橡膠管,傳導(dǎo)制動液速率較慢,使用久后容易膨脹并且老化,膨脹后會丟失一定的制動力,從而會感受到制動偏軟。升級鋼喉管,接頭選用304不銹鋼材料防腐抗爆,內(nèi)部采用銹鋼網(wǎng)編織包囊不易膨脹,外部采用PVC包囊拒絕變形,提高制動液的傳輸速率。
原廠剎車片的摩擦面積沒有升級的VINIC剎車片摩擦面積大,摩擦系數(shù)也偏低些,摩擦面積越大與剎車盤的摩擦區(qū)域就越多,從而帶來更有效的制動能力,摩擦系數(shù)越高,效果更好。
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