當(dāng)然了，新能源汽車的興起，汽車剎車系統(tǒng)也在發(fā)生著改變

好當(dāng)然是好，就是性價比略低。剎車改裝是每個車主都會做的重要改裝之一，一套好的剎車能夠帶來更短的剎車距離，帶來更快的圈速，那么剎車改裝到底是不是越貴就越好呢？

。在傳統(tǒng)的燃油車里面的剎車裝置是主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。汽車剎車盤

那么一步到位升級到對向多活塞卡鉗的套裝好不好??？

湖北汽車剎車盤定制汽車剎車盤漢蘭達（Highlander）采用輸出動力高達201千瓦的3.5升V6發(fā)動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟性，以及美妙的駕駛樂趣。汽車剎車盤

汽車剎車盤不能夠碰水，你見過下雨的時候有人在高速上偏移，在正常行駛的情況下，剎車盤碰到水是沒有影響，有影響的是指在長距離剎車之后，此時唯一的問題是什么？不外乎就是溫度極高，在高速長時間的摩擦下，剎車盤的溫度不高就是假的了，此時你再給它澆上水，那估計沒報廢也就是幸運了

而且，在高剛性整體式底盤。

很多車主在對愛車進行改裝時都會在剎車系統(tǒng)上投入不少資金，不光是為提高剎車性能或者所謂的腳感，更重要的是一定要讓愛車看起來很有樣，多活塞分泵、浮動式加大剎車盤、高溫剎車片……能換的通通整上。其實對于剎車系統(tǒng)的改裝，不少車主都存在貴就是好，多就是強的誤區(qū)，下面我們就來一起來聊聊剎車改裝的相關(guān)問題。

剎車盤生銹不少見，

四活塞和六活塞卡鉗有什么區(qū)別呢？用控制變量來說的話，就是在同一輛車上，總泵的壓力相同的情況下，六活塞剎車會更線性，四活塞則會更直接力度更大。但是六活塞的體積會比四活塞更大，18寸以下的輪轂不建議考慮，19寸是一個入門坎。對于除了賽用車以外的車來說，不管是四活塞還是六活塞，只要合理搭配就好

為什么有些汽車的剎車盤很容易生銹，而有的不怎么容易生銹，在歐洲制動器專業(yè)展會(EuroBrake)上，汽車零部件SiCA light制動盤。汽車剎車盤

那么在駕車等紅燈的時候，該怎樣正確操作呢？如果是短時間等紅燈，大約在1分鐘之內(nèi)，掛D檔踩剎車的的操作是沒問題的，而相反就是掛N檔拉手剎，對于手動擋車來說，一般是掛空擋踩剎車即可！鼓剎和盤剎的最大區(qū)別在于顏值，鼓剎在外觀上沒有盤剎顯得好看，影響車身整體的美觀。不過目前市場上鼓剎的車型越來越少。